Adaptörler ve rakorlar hangi çelikten yapılır, neyle kaplanır, tuz sisi saatleri ne anlama gelir ve bir test raporu nasıl okunur. İlk siparişten önce genellikle sorulan her şey.

Katalogdaki adaptör gövdeleri, nipeller, somunlar ve kovanlar karbonlu yapı çeliğinden yapılır. Bu bir tasarruf değil, bilinçli bir tercihtir: karbon çeliği iyi işlenir ve şekillenir, hidrolik çalışma basıncını geniş bir emniyet payıyla taşır ve paslanmazın çok küçük bir bedeline mal olur. Hidrolik devrede parça içeride yağ içinde çalışır ve dışarıda kaplamayla korunur; bu yüzden çeliğin kendi korozyon direnci nadiren gerekir.

Kaliteyi, taslağın nasıl üretildiği belirler. Basit şekiller — kovanlar, somunlar, kısa nipeller — en iyi çubuk veya telden soğuk dövmeyle üretilir: metal kesilip atılmaz, yer değiştirir; elyaf yapısı parçanın konturunu izler ve mukavemet aynı çubuktan tornalanmış parçaya göre daha yüksektir. Bu, sünek ve düşük karbonlu bir çelik gerektirir. Karmaşık şekilli dirsek, T ve adaptör gövdeleri sıcak haddelenmiş çubuktan tornalanır ya da kalıpta dövülüp sonra işlenir; orada daha fazla karbonlu bir çelik kabul edilebilir ve dişleri ile yatak konilerini daha iyi tutar.

Soğuk dövmeden sonra kovanlara ısıl işlem uygulanır: pekleşmiş metal sünekliğini geri kazanması için tavlanır, çünkü bir pres kovanının presin kalıpları altında çatlamak yerine akması gerekir. Kovanların ve rakorların farklı tesislerden gelmesinin nedenlerinden biri budur — farklı taslaklar, farklı makineler, farklı rejimler.

• Seri açıklamasında aksi belirtilmedikçe katalogdaki her seri için standart malzeme karbon çeliğidir.
• Bazı seriler için AISI 304 veya 316 paslanmaz çelik siparişle mümkündür; talep ederken termin süresini ve minimum miktarı sorun.
• Pirinç yüksek basınçlı hidrolik rakorlarda kullanılmaz — yalnızca pnömatikte ve düşük basınçlı hatlarda.

Hangi parçaların dövüldüğü, hangilerinin çubuktan tornalandığı ve hangilerinin telden soğuk dövüldüğü “Üretim aşamaları” makalesinde anlatılıyor.

Parça dışarıdan elektrolitik çinkoyla korunur. Çinko boya gibi değil, kurban tabaka olarak çalışır: elektrokimyasal olarak çelikten daha aktiftir ve önce kendisi korozyona uğrar; kaplamanın çizildiği yerlerde bile çeliği korur. Parçada çinko kaldığı sürece üzerinde kırmızı pas oluşmaz.

Hidrolik rakorlarda kaplama kalınlığı genellikle 5 ile 12 mikron arasındadır. Daha kalın yapılmaz: dişler ve yatak konileri milimetrenin yüzde birlerine kadar toleranslıdır ve üzerlerindeki fazla çinko montajı engeller. Bu yüzden bir rakorda, bir cıvatada olduğu gibi “daha kalın kaplama” istenemez — direnç kalınlıkla değil, pasivasyonla kazanılır.

Pasivasyon, çinkonun üzerindeki ince bir dönüşüm filmidir; çinkonun kendi korozyonunu yavaşlatır, yani beyaz tortuların ortaya çıkmasını geciktirir. 2000'li yılların ortasına kadar bu film altı değerlikli kroma dayanıyordu. Artık Avrupa'da RoHS ve ELV kapsamında yasaktır ve kataloğun tamamı üç değerlikli krom, Cr(III) ile pasive edilir. Sızdırmazlık katmanlı (sealer) modern üç değerlikli filmler dirençte eskileriyle eşdeğerdir, ancak şartnamede adıyla belirtilmelidir: yalnızca “çinko kaplı” değil, “Cr(III) pasivasyonlu çinko”.

Kaplamanın rengi pasivasyon tipini gösterir. Mavimsi gümüş ince filmdir, rakorlarda en yaygın seçenektir. Sarı-yeşil parıltılı yanardöner olan kalın film pasivasyonudur ve tuz sisinde daha fazla saat verir. Siyah dekoratif parçalarda görülür, hidrolikte nadirdir. Renk dişleri ve değiştirilebilirliği etkilemez, yalnızca direnci ve görünümü etkiler.

Kaplama direnci ISO 9227'ye (Amerikan şartnamelerinde ASTM B117) göre tuz sisi kabininde test edilir. Parça 35 °C'de kabinde asılı durur ve üzerine sürekli olarak yüzde beşlik tuz çözeltisi çöker. Saatler iki olaya kadar sayılır.

8 mikron elektrolitik çinko için referans değerler: mavi Cr(III) pasivasyon — beyaz korozyona kadar 72–120 saat; kalın film yanardöner — 120–200 saat; ek sızdırmazlık katmanıyla (sealer) — 200–300 saat ve üzeri. Katalog kaplaması için temel gereklilik beyaz korozyona kadar en az 96 saattir; parti test raporu talep üzerine verilir.

• Tuz sisi saatleri hizmet yılına çevrilemez: bu karşılaştırmalı bir testtir, tahmin değil. İki kaplamayı birbiriyle karşılaştırmanızı sağlar; bir parçanın belirli bir ekskavatörde ne kadar dayanacağını söylemez.
• Test düz plakalar üzerinde ya da parçaların kendisinde yapılır; dişte sonuç düz yüzeye göre her zaman daha kötüdür — bu normaldir ve yöntemde belirtilmelidir.
• Şartname açıklama olmadan “240 saat” diyorsa sorun: beyaz korozyona kadar mı, kırmızıya kadar mı. İki gereklilik arasındaki fark kaplama maliyetinde üç ila dört kattır.

1. Test yöntemi: ISO 9227 NSS (nötr tuz sisi) veya ASTM B117. Diğer rejimler — AASS, CASS — daha ağırdır ve çinko için kullanılmaz.
2. Ne test edildi: partiyle birlikte kaplanan şahit plakalar mı, yoksa partiden parçalar mı. İkincisi daha dürüst seçenektir.
3. Testten önce ölçülen kaplama kalınlığı, genellikle ISO 3497'ye göre X-ışını floresansıyla, düz bir bölgede.
4. Kriter: ilk beyaz korozyon izlerine ve ilk kırmızı izlere kadar geçen saatler; bazen ISO 10289'a göre yüzde olarak etkilenen alan.
5. Pasivasyon tipi ve sızdırmazlık katmanı (sealer) uygulanıp uygulanmadığı. Bu satır olmadan saatler hiçbir şeyle karşılaştırılamaz.

ORFS rakorlarındaki, metrik alın sızdırmazlıklı bağlantılardaki ve SAE O-ring boss adaptörlerindeki O-ringler NBR'den, nitril kauçuktan yapılır. Mineral hidrolik yağlar için standart malzemedir: çalışma sıcaklığı −30 ile +100 °C arası, kısa süreli +120 °C'ye kadar. Yüksek sıcaklıklar, ester bazlı biyolojik olarak parçalanabilir akışkanlar ve agresif ortamlar için halkalar FKM (floroelastomer, ticari adı Viton) ile değiştirilir: −20 ile +200 °C arası. Halkalar takılı olarak teslim edilir; bir parti için talep üzerine FKM'ye geçiş mümkündür.

BSP altındaki bonded seal, içine kauçuk halka yapıştırılmış çelik bir puldur. Pul rakor gibi çinko kaplıdır, kauçuk NBR'dir. Conta tek kullanımlıktır: söküldükten sonra değiştirilir.

Çinko kaplama tuzdan değil, yoğuşmadan korkar: kapalı bir konteynerde sıcaklık dalgalandığında soğuk çelik üzerinde çiy oluşur ve beyaz tortu yıllar değil, haftalar içinde ortaya çıkar. Bu yüzden parçalar korozyon önleyicili (VCI) polietilene paketlenir ve koliler streç filmle paletlenir. Depoda bağıl nemi %60'ın altında tutun ve paslanmaz çelik veya bakır parçalarla doğrudan temas olmasın: onlarla eşleştiğinde çinko daha hızlı korozyona uğrar.

• Parçalar uzun süreli depolamaya gidecekse fabrika ambalajını montajdan önce çıkarmayın.
• Dişli port tapaları ambalaj değil, yatak konilerinin korumasıdır; onları montajdan hemen önce çıkarın.

Bir kaplama gereksiniminiz varsa — ihaleden, son müşteriden ya da kendi kataloğunuzdan — olduğu gibi gönderin. Genellikle dört satır yeter: malzeme, çinko kalınlığı, pasivasyon tipi, beyaz ve kırmızı korozyona kadar saatler. Bunlara göre ya standart kaplamayı onaylarız ya da en yakın seçeneği öneririz; parti test raporu talep üzerine sağlanır.